Vélos en libre-service

• Octobre 2020 ? : la direction sollicite Eric Tasselli (service Logistique) pour obtenir des devis pour louer une flotte de vélos en libre service
• Décembre 2020 : présentation de l'avancement du projet par Liviu Nicu au CL (cf compte-rendu du 03/12/2020)
• 15 janvier 2021 : envoi d'un sondage pour mesurer l'intérêt de ce projet auprès des utilisateurs (https://www.laas.fr/sondages/enquete-sur-le-besoin-de-velos-en-libre-ser...)
• 27 janvier 2021 : clôture du sondage
• 4 février 2021 : Présentation des résultats du sondage pendant le CL :
  • Présentation des résultats du sondage sur les vélos en libre-service (pdf)
  • Commentaires des participants à l'enquête sur les vélos en libre-service (pdf)
  • 102 personnes intéressées : décision prise par Liviu de lancer le projet avec un premier achat de 10 vélos
  • Création d'un groupe de travail pour
    • définir le meilleur choix du modèle de ce vélo : cahier des charges pour le modèle du vélo en libre-service
    • etablir une liste des prestataires extérieurs pouvant assurer la maintenance de ces vélos + vélos personnels
• 20 février : le groupe de travail doit communiquer le modèle de vélo à acheter
• 26 mars 2021 : prise de contact avec Thirty-One https://thirtyone.fr/ au téléphone par Pierre Fauret. Voir compte-rendu.
• 30 mars 2021 11h parking derrière Adream : test d'un vélo ThirtyOne
• 8 juin 2021 : commande de 6 vélos à ThirtyOne
• octobre 2021 : le fournisseur ThirtyOne est en règlement judiciaire. Annulation de la commande et recherche d'un autre fournisseur
• décembre 2021 : commande de 6 vélos musculaires à Cyclable

  • 3 VDV A200 Allround 7v Nexus RL taille 50 bleu nuit

  • 2 VDV A200 Allround 7v Nexus RL taille 45 rouge

  • 1 VDV A200 Allround 7v Nexus RL taille 42 blanc

  • 6 antivols Kryptonite U Evolution STD

  • options jupes, pneus marathon tour plus, collier de selle rapide, porte bagage racktime ready

  • 800€ TTC / vélo

• janvier-février 2022 : élaboration d'une organisation pour l'emprunt des vélos
  • mise en place d'un système de réservation basé sur le logiciel GRR
  • rédaction d'un réglement 
  • choix de ne pas souscrire d'assurance spécifique :
    • chaque utilisateur-trice a une responsabilité civile pour prendre en charge les dégâts occasionnés à un tiers
    • vol ou dégradation des vélos pris en charge par le LAAS
• 18 mars 2022 : livraison de 5 vélos sur 6
• Mise en service de ces vélos (voir la page créée sur le site intranet)
• septembre 2022 :
  • livraison du sixième vélo (taille S)
  • modification du règlement pour signaler la pompe disponible à l'accueil
  • décision de la venue 2 fois par an de Cyclomane pour une maintenance des vélos libre-service + les vélos des particuliers selon le temps disponible et aux frais de ces particuliers
• décembre 2023 : le bilan très positif d'un an d'utilisation de ces vélos est présenté en Conseil de Labo : Bilan de l’utilisation des vélos en libre-service
  • Feu vert de la direction pour l'achat d'un 7ème vélo pour accompagner l'engouement croissant pour l'usage de ces vélos

• Retours très positifs des utilisateurs
• Très peu de problèmes mécaniques grâce à la maintenance périodique

A surveiller :

• Difficulté à faire connaître l'existence de ces vélos auprès des nouveaux arrivants