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Power Generation and Management Strategies for a Wireless Sensor Network deployed for Large Aircraft In-Flight Tests
D.MEEKHUN, V.BOITIER, J.M.DILHAC, M.BAFLEUR, C.ALONSO
ISGE
Rapport LAAS N°10114, Février 2010
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120614Charge and Discharge performance of Secondary Batteries according to Extreme Environment Temperatures
D.MEEKHUN, V.BOITIER, J.M.DILHAC
ISGE
Manifestation avec acte : 35th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society (IECON 2009), Porto (Portugal), 3-5 Novembre 2009, pp.271-275 , N° 09721
Diffusable
119760Study of the ambient temperature effect on the characteristics and the lifetime of Nickel-metal Hydride secondary battery
D.MEEKHUN, V.BOITIER, J.M.DILHAC
ISGE
Manifestation avec acte : 9th Annual Electrical Power and Energy Conference (EPEC 2009), Québec (Canada), 22-23 Octobre 2009, 4p. , N° 09720
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119759Projet de récupération de l'énergie dans l'aéronautique pour des réseaux de capteurs sans fil
J.M.DILHAC
ISGE
Rapport LAAS N°09553, Septembre 2009
Diffusion restreinte
118989Cross-functional design of wireless sensor networks applied to Aircraft Health Monitoring
J.M.DILHAC, M.BAFLEUR, J.Y.FOURNIOLS, C.ESCRIBA, R.PLANA, D.DRAGOMIRESCU, L.ASSOUERE, P.PONS, H.AUBERT, C. BUCHHEIT
ISGE, N2IS, MINC, AIRBUS
Manifestation avec acte : International Workshop on Structural Health Monitoring, Stanford (USA), 9-11 Septembre 2009, pp.901-908 , N° 09773
Lien : http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00419192/fr/
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120016Edouard Branly, the Coherer, and the Branly Effect
J.M.DILHAC
ISGE
Revue Scientifique : IEEE Communications Magazine, Vol.47, N°9, pp.20-26, Septembre 2009 , N° 09593
Lien : http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00446427/fr/
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119174Une introduction aux télécommunications
J.M.DILHAC
ISGE
Ouvrage (auteur) : Presses Universitaires du Mirail (2009), N°: 978-2-8107-0057-8 , Juillet 2009, 99p. , N° 09622
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119286Convertisseur à faible consommation pour la récupération d'énergie ambiante combinant deux sources pour application aéronautique
C.VANHECKE, L.ASSOUERE, M.BAFLEUR, J.M.DILHAC, C.ROSSI
Thalès Alenia Space, ISGE, N2IS
Manifestation avec acte : 8ème journées d'étude Faible Tension Faible Consommation (FTFC 2009), Neuchatel (Suisse), 3-5 Juin 2009, 6p. , N° 09229
Lien : http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00382788/fr/
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Résumé
Cet article décrit l'architecture et la conception du circuit de conditionnement d'énergie d'un microgénérateur multi-source pour une application aéronautique de maintenance préventive, ou AHM (Aircraft Health Monitoring). L'originalité du microgénérateur est qu'il récupère l'énergie de l'environnement, ici les gradients thermiques et les vibrations de structure, et que son stockage se fait non pas sur une batterie mais sur des supercondensateurs. L'architecture choisie permet une autopolarisation du circuit, même en cas de décharge complète des supercondensateurs, et permet de fournir en sortie du régulateur une puissance moyenne de l'ordre du milliwatt pendant 1 heure.
Energy scavenging based on transcient thermal gradients: applications to structural health monitoring of aircrafts
N.BAILLY, J.M.DILHAC, C.ESCRIBA, C.VANHECKE, N.MAURAN, M.BAFLEUR
ISGE, N2IS, Thalès Alenia Space, 2I
Manifestation avec acte : 8th International Workshop on Micro and Nanotechnology for Power Generation and Energy Conversion Applications (PowerMEMS 2008), Sendai (Japon), 9-12 Novembre 2008, pp.205-208 , N° 08416
Lien : http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00384129/fr/
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Abstract
Results about energy capture from the environment associated with the self-powering of a wireless sensor network (WSN) for structural health monitoring of aircrafts (SHM) are presented. Thermal gradients taking place during specific flight phases are converted into electrical energy by using a small water tank coupled to a thermoelectric generator which output is connected to a storage circuit. The proposed system is experimentally assessed in an environmental chamber. Regarding the energy storage issue, considering the operating temperature (-55°C) and the amount of energy, supercapacitors are suggested instead of batteries. For capacitors charging and later use of energy, a circuit based on a voltage booster associated with a DC-DC regulator is designed and simulated.
Mots-Clés / Keywords
Energy scavenging; Thermoelectric generator; Voltage booster; Aircraft structural health monitoring;
An automated and economic system for measuring of the current voltage characteristics of photovoltaic cells and modules
D.MEEKHUN, V.BOITIER, J.M.DILHAC, G.BLIN
ISGE
Manifestation avec acte : IEEE International Conference on Sustainable Energy Technologies (ICSET 2008), Singapour (Singapour), 24-27 Novembre 2008, pp.165-169 , N° 08486
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Abstract
This paper describes an automated and economic system for measurement of the current-voltage characteristics of any solar cell and any solar module. It can also measure the solar cell or solar module I-V characteristic under various conditions such as simulated and natural sunlight. The measurement system is based on a personal computer (PC), a data acquisition card (DAQ) and a simple electronic circuit. The basic idea of this system is to use a simple electronic circuit as an adjustable load commanded from PC via the DAQ. The obtained information, such as solar cell voltage and current, is fed to the PC via the DAQ for analysis. The graphical program LabVIEW is used for automated command and measurement communicating via a USB port. This system is not only a quality measurement system but also very inexpensive. Moreover, the current-voltage characteristics measurement system is designed to respond to different voltages of any solar cell that are both positive and negative and measure the corresponding current intensities.